詳細
VE ZEN 以全新名稱推出 VE10,作為客製化法拉利的旗艦產品。 VE ZEN 將九個動鐵單元 (BA) 與一個 8 毫米動圈單元(配備聲學低通濾波器 (DD))的強大性能相結合。這個組合帶來無與倫比的音質,帶來強勁的低音、飽滿的中音和通透的高音。
動圈低音單體賦予低頻更自然的音效,將情感與精準完美融合。活力四射的中頻擁有近乎魔幻的臨場感,音質開闊細膩。高頻則擁有通常只有配備靜電高音單元的入耳式耳機才能達到的開闊通透感。如此渾然一體的音效,不僅引人入勝,更將您帶入一個純粹的音效世界,沉浸其中,陶醉其中。
VE ZEN 的其他出色特性包括高解析度、均衡的音色和寬廣的立體聲像。由於如此高的分辨率,VE ZEN 能夠完美控制任何樂器,同時又不失其趣味性。飽滿的低音讓節奏部分心跳加速,而精準平衡的中音和高音則為人聲、鍵盤和吉他提供了卓越的控制力。寬廣開闊的音場展現出您從未聽過的細節。
技術見解
VE ZEN 將九個低音單體 (BA) 與一個動圈單體 (DM) 完美結合。這兩種技術的結合使其能夠充分發揮兩種單元的優勢:動圈單元強勁自然的低音再現,以及低音單元 (BA) 的精準音質。經過精細調校,它們共同成就了 VE ZEN 無與倫比的音質。
入耳式耳機採用不同的驅動技術來發聲。最常見的兩種類型是平衡電樞驅動單元 (BA)和動圈驅動單元 (DD)。兩者各有優勢,根據預期用途和聲音設計的不同,音質也有所不同。
BA 驅動器結構緊湊、精度高,尤其擅長清晰、細緻地重現特定頻率範圍。因此,它們常用於多路驅動器配置,其中一個或多個 BA 驅動器專門用於特定頻率範圍(例如高音、中音或低音)。當用作雙腔驅動器時,例如 VE ZEN,BA 驅動器可以提供更大的功率。
動圈式驅動器的工作原理與揚聲器類似:它們使用由線軸和磁鐵驅動的振膜。這項技術確保了非常自然且強勁的音質再現,尤其是在低音區。動圈式驅動器的音質通常比動圈式驅動器更溫暖、更飽滿,並賦予低音獨特的音色。
VE ZEN 是一款出色的混合系統,它將九個 BA 驅動器與一個低音動態驅動器相結合,創造出獨特的聲音組合。
壓力釋放閥(PRV)
為了充分發揮動圈單元的音質潛力,VE PRO 需要一個壓力釋放閥 (PRV),以平衡殼體內的壓力。無論選擇哪種設計,每個 VE PRO 的面板上都整合了該 PRV。
為什麼動態驅動器需要通風口來補償壓力?
動圈式揚聲器的工作原理類似小型揚聲器:振膜由線軸帶動,產生聲波。這種運動會在殼體內部產生氣壓。如果氣壓無法釋放,就會形成所謂的壓力積聚,從而限制振膜的移動自由度。這會導致一些問題,例如低音還原效果不佳或聲音不自然。
為了防止這種情況發生,並確保動圈單元的音質飽滿,面板上整合了一個小型通風口(PRV) 。這確保了壓力補償,允許多餘的空氣排出,而不會讓聲音被外界聽到。
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配件
所有 Custom Line 型號均配備豐富的配件。除了標準配備的配件外,您還可以選購許多其他外殼及面板、線纜紮帶和其他物品。當然,週邊商品也一應俱全!
您的 Custom Line In-Ears 附帶以下配件:
附標準 2 針介面(140 公分)和 3.5 公釐插孔的電纜
適配器 3.5 毫米 - 6.3 毫米
電纜夾
電纜紮帶
清潔布
清潔噴霧
耵聹筆
乾燥膠囊
您選擇的鋁製外殼
技術規格:
單元配置:5 路系統|配備 10 單元(混合單元:BA + DD)
- 1x 低音驅動器 (DD)
- 4x 低音 / 中音驅動器 (BA)
- 2x 中音驅動器 (BA)
- 2x 中音 / 高音驅動器 (BA)
- 1x 超高音驅動器 (BA)
阻抗:8.4 Ω(@1 kHz)
頻率:10 Hz - 25 kHz
磁力開關:VE XCON 內建磁力開關,可在一個耳機中提供兩種聲音設定。在 X2 位置,可同時降低 100 Hz 及以下頻率 -4 dB 的音量,以及 1 kHz 至 5 kHz 頻率 -3 dB 的音量。
聲音特徵:
超高頻 ▮▮▮▮▮▮▮▮
高頻 ▮▮▮▮▮▮▮▮▮
中高音 ▮▮▮▮▮▮▮▮
中低音 ▮▮▮▮▮▮▮
低頻 ▮▮▮▮▮▮▮▮▮
超低頻 ▮▮▮▮▮▮▮
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VE ZEN 的願景是將聲音和技術的可能性推向極致。它擁有強勁的低音、活潑的中音、通透的高音和無與倫比的空間感。
- Amin Karimpour,董事總經理兼創辦人